English
Les plaques de friction sont des consommables qui peuvent causer divers problèmes de dommages au fil du temps. Est-ce que vous, qui conduisez souvent des voitures, rencontrez des situations similaires ?
Analyse des dommages causés aux plaquettes de frein automobiles
1. Y a-t-il un problème avec la qualité des disques de friction ? Généralement, les disques de friction automobiles contrefaits et de qualité inférieure ne résistent pas à l'usure en raison de l'utilisation de matériaux contrefaits et de qualité inférieure, et leur durée de vie sera très courte.
2. Il est généralement recommandé de trouver un professionnel technique pour l'entretien et le remplacement du véhicule. Un remplacement non autorisé peut entraîner des problèmes tels qu'un contact intempestif et un mauvais réglage de l'écart, ce qui peut nuire à l'application.
3. Les habitudes des conducteurs, une mauvaise application de la pédale de frein par les conducteurs ordinaires et des systèmes de freinage fréquents sont également des facteurs clés qui provoquent une usure très facile des plaquettes de friction des automobiles.
4. La surcharge, la conduite continue et sûre sur de nouvelles routes sont également l'un des facteurs conduisant à l'usure des plaques de friction automobiles.
Procédures d'inspection des plaques de friction de frein
1. Avant d'effectuer une inspection progressive, assurez-vous que le frein de stationnement, le frein de stationnement et le système de frein de stationnement en bordure de route pour les véhicules de tourisme ne sont pas serrés et sécurisez le véhicule de manière à ce que les roues ne puissent pas bouger.
2. Retirez le capuchon d'étanchéité et utilisez une clé à cliquet pour faire tourner le boulon d'ancrage de réglage dans la direction opposée afin de desserrer la plaque de friction.
Retirez la plaque de friction, sélectionnez 4 points avec une répartition circonférentielle uniforme pour une mesure précise et évitez les zones où les bavures et l'usure sont relativement importantes.
3. Vérifiez si l'usure de la garniture de frein est uniforme et utilisez un micromètre pour sélectionner 8 points avec une répartition circonférentielle uniforme pour une mesure précise.
Si l'usure est inégale, vérifiez si l'action de roulement de l'étrier de frein sur la goupille coulissante est normale et s'il y a de la poussière entre la plaque inférieure de la plaque de friction et l'ensemble de la plaque de poussée.
S'il y a un problème avec le plateau de friction de votre voiture, remplacez-le rapidement.
